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        津浙地區(qū)水泥價格或?qū)⒗^續(xù)上漲
        發(fā)布時間:【2011-04-01】
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            近日,業(yè)內(nèi)人士指出,天津、浙江地區(qū)的水泥價格可能會上升,而江西、河南等地則有可能仍然延續(xù)下滑趨勢。

            有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,江西南昌各標號水泥也分別在近日下滑了50元/噸,九江和上饒的水泥價暫時平穩(wěn)。此外,江西2010年投放了8條新生產(chǎn)線,未來還有7條來自興國南方、江西印山臺、中材萍鄉(xiāng)、紅獅等企業(yè)的總計35000噸/日(約1200萬噸/年)的產(chǎn)能釋放,到2011年和2012年年末,可能將多出200萬到500萬噸左右的剩余產(chǎn)能。

            當然,全國水泥市場也并非“集體悲觀”。業(yè)內(nèi)分析師指出,浙江當?shù)厮嗥髽I(yè)可能會受限電影響從4月1日起停窯,這意味著供給將減少,價格將上升。目前,浙江P.O42.5型號的水泥,維持在450元/噸左右,最多每噸調(diào)整范圍在20到30元,“當?shù)厮鄰S不會把價格拉得過高。一旦浙江水泥價漲幅在50到100元/噸,遼寧、安徽等地的外埠水泥廠就會得到實惠。即使加上海運、陸運的運輸費用和生產(chǎn)成本,外地水泥也很容易進入浙江,搶占當?shù)厮喾蓊~?!彼硎?,目前陸運費用大約是每噸40元到50元,而海運則更便宜,估計不到10元/噸。
         
            多位分析師認為,自4月起3個月,京津冀三省市將聯(lián)合開展為期3個月的對車輛非法超限超載運輸專項治理行動,外省進入京津的水泥量將受限,運輸費用提高,這是促使當?shù)厮鄡r走高的原因之一。另外,煤炭價格
        上升、礦山開采成本的增加也讓水泥生產(chǎn)成本有所增高。

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