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        工信部朱宏任:多管齊下淘汰落后產(chǎn)能
        發(fā)布時間:【2009-11-10】
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            工信部總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任5日在“中國工業(yè)經(jīng)濟運行秋季報告發(fā)布會”上表示,產(chǎn)能過剩、重復建設是當前影響我國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長的突出問題。不僅傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中存在產(chǎn)能嚴重過剩,部分新興產(chǎn)業(yè)也存在過剩傾向。

            朱宏任說,在市場好轉的形勢下,鋼鐵、汽車等行業(yè)企業(yè)兼并重組動力不足、步伐放緩;鋼材、水泥、電解鋁等產(chǎn)品產(chǎn)銷量快速上升,淘汰落后產(chǎn)能難度增大。部分地區(qū)仍沿用高投入、高消耗、高排放、低效率的增長模式承接產(chǎn)業(yè)轉移,產(chǎn)業(yè)結構“同構性”問題突出,人才、技術儲備不足,在技術水平、生產(chǎn)組織方式、產(chǎn)品質量、管理水平等方面不升反降。

            “推進兼并重組和淘汰落后產(chǎn)能,一方面要加強政府指導和政策支持,另一方面要充分發(fā)揮市場機制的作用?!敝旌耆畏Q,應著力消除跨地區(qū)、跨所有制企業(yè)兼并重組的障礙,加快壟斷行業(yè)改革,放寬民營資本市場準入,鼓勵管理水平高、經(jīng)營業(yè)績好的企業(yè)在兼并重組中發(fā)揮積極作用。

            此外,朱宏任還提出,要解決好稅收、土地、債務處理、職工安置等突出問題,減輕企業(yè)兼并重組的負擔。進一步完善企業(yè)兼并重組的金融服務,創(chuàng)新發(fā)展有利于推動企業(yè)兼并重組的多種融資方式。

            中國社科院數(shù)量經(jīng)濟與技術經(jīng)濟研究所所長汪同三認為,今年我國GDP有望實現(xiàn)8%以上的增長,四季度GDP增長速度將接近10%,如果帶著這樣的沖勁進入2010年的話,有可能出現(xiàn)經(jīng)濟過熱問題。

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